ecuX

ECU Boot Ready

Diagnoză Sisteme SCR

Soluții Sistem AdBlue / SCR București : Diagnoză & Calibrare

Rezolvarea definitivă a erorilor de nivel, cristalizare, defecțiuni pompă SCR și numărători inverse de pornire.

Câștig Putere

Preîntâmpină oprirea pornirii motorului

Câștig Cuplu

Elimină limitările impuse de ECU

Eficiență Consum

Elimină consumul și costul de achiziție AdBlue

Preț de la

500 LEI

Durată Execuție

2 ore

Reversibilitate

100% Gratuit

Ce presupune calibrarea Soluții AdBlue

Sistemul AdBlue/SCR este renumit pentru sensibilitatea crescută la temperaturi scăzute și la calitatea ureei. Cristalizarea lichidului în rezervor, defectarea încălzitoarelor interne sau griparea pompei de dozaj declanșează mesajul critic 'Pornire imposibilă în 800 km' (sau 1.000 km).

Înlocuirea ansamblului rezervor-pompă la reprezentanță depășește adesea 4.000 – 9.000 LEI pentru mărci precum Mercedes, BMW, Audi, Peugeot sau Ford.

La ecuX oferim diagnoză avansată a erorilor de NOx și calibrare software pentru eliminarea avertizărilor de blocare a motorului, destinată vehiculelor de competiție, utilajelor sau exportului.

Cerințe Hardware:Destinat utilizării off-road / export conform legii
Toleranță Siguranță:Nu afectează funcționarea mecanică a motorului

Cum decurge procedura la service-ul ecuX

01

Scanare Erori SCR / NOx

Citim codurile de eroare specifice (P20EE, P204F, P13DF etc.) și verificăm senzorii de oxizi de azot.

02

Resetare Numărătoare Inversă

Resetăm starea de blocare a pornirii din modulul ECU / DCU înainte de orice altă procedură.

03

Calibrare Software Management

Dezactivăm cerințele de dozare și monitorizare a agentului reducător din softul de fabrică.

04

Confirmare & Garanție

Verificăm dispariția completă a mesajelor de avertizare de pe ecranul din bord.

Întrebări frecvente despre Soluții AdBlue

Ce cauzează mesajul 'Pornire imposibilă în XXX km'?+
Este un mecanism software obligatoriu impus de normele Euro 6. Când senzorii detectează o defecțiune la injectarea AdBlue sau o calitate necorespunzătoare, mașina numără kilometri rămași până la refuzul total de a mai porni.
Trebuie să mai completez cu lichid AdBlue după intervenție?+
Nu, după recalibrarea software sistemul nu mai monitorizează nivelul de uree și nu mai consumă lichid AdBlue.
Cât durează procedura?+
Intervenția software durează în medie 1.5 – 2 ore și nu presupune demontarea de piese mecanice de pe mașină.

Mărci compatibile pentru Soluții AdBlue

Alege marca ta pentru motorizări și prețuri specifice.

Vezi toate mărcile →

Cauți Soluții & Diagnoză Sistem AdBlue (SCR) într-o anumită zonă din București sau Ilfov?