Resoftare Auto per Marcă
Soluții software dedicate și testate pe stand pentru principalele mărci auto din România. Stage 1, Stage 2, diagnoză avansată, remediere erori de emisii și activare funcții ascunse.
Alege marca ta pentru detalii
BMW
Sheer Driving Pleasure, calibrat pentru performanță
BMW este una dintre cele mai populare mărci premium în București. Motoarele N47, N57, B47, B57 răspund excepțional la resoftare, cu câștiguri de putere și cuplu vizibile imediat. La ecuX folosim fișiere din UK testate pe mii de unități BMW.
Modele populare
Dacia
Mașina României, optimizată pentru cuplu și consum
Dacia este cea mai populară marcă din România, cu milioane de unități pe drumurile din București și Ilfov. Motoarele dCi diesel (1.5 dCi, 1.6 dCi) răspund excelent la eco tuning și Stage 1, cu amortizare rapidă a investiției.
Modele populare
Volkswagen
Das Auto, performanță și răspuns optimizat
Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, SEAT) folosește platforme comune, ceea ce înseamnă că fișierele de resoftare sunt testate pe milioane de unități. Golf, Passat, Tiguan și Polo diesel sunt printre cele mai resoftate mașini în București.
Modele populare
Ford
Built Ford Tough, calibrare dedicată pentru cuplu
Ford Focus, Mondeo, Kuga și Fiesta diesel sunt extrem de populare în București. Motoarele TDCi (1.5, 1.6, 2.0) au un potențial mare de optimizare, iar remedierea filtrului de particule este cel mai solicitat serviciu pentru modelele mai vechi.
Modele populare
Audi
Vorsprung durch Technik, dinamică și reacție instantă
Audi A3, A4, A6 și Q5 diesel sunt frecvente în București, mai ales în zonele premium (Floreasca, Dorobanți, Pipera). Motoarele TDI (2.0 TDI, 3.0 TDI) au un potențial excelent de optimizare, cu câștiguri semnificative la Stage 1.
Modele populare
Mercedes
Das Beste oder Nichts, dinamică și cuplu sporit
Mercedes C-Class, E-Class și GLC diesel sunt populare în București. Motoarele OM651, OM654 și OM642 au un potențial excelent de optimizare. Soluțiile pentru sistemul AdBlue sunt cele mai solicitate pentru modelele Euro 6.
Modele populare
De ce calibrarea specifică per marcă contează
Fiecare producător auto utilizează arhitecturi electronice diferite (Bosch EDC16/EDC17/MD1, Siemens/Continental SID, Delphi, Denso). Parametrii de limitare a cuplului, gestionarea regenerării filtrului de particule și toleranțele componentelor mecanice diferă substanțial între un motor BMW N47 și un motor Renault 1.5 dCi de pe Dacia.
La ecuX, nu folosim fișiere universale sau generice. Hărțile software sunt dezvoltate și testate pe banc de probă pentru fiecare familie de motoare în parte, asigurând o curbă liniară de putere, emisii conforme cu normele de testare și fiabilitate pe termen lung. Înainte de orice procedură, realizăm o diagnoză auto computerizată în București pentru a confirma că vehiculul este complet în parametri.